MGS Series Spacer សម្រាប់របារចតុកោណ
ការតម្លើងអនុស្ថានីយ៍ក៏មានន័យថា ប្រដាប់ប្រដាររនាំងឡានក្រុងដ៏ធ្ងន់-បច្ចុប្បន្ន វាបំពេញដោយការជួសជុលអង្គភាពចែកចាយថាមពលនៅក្នុងស្ថានីយថាមពល និងស្ថានីយរង វាគាំទ្រ CORD ខ្សែរូតខ្សែពួរ និងខ្សែនីមួយៗសម្រាប់ busbar រឹង វាយោងទៅតាម busbar ដើម្បីខុសគ្នា វាមាន របារឡានក្រុងរាងចតុកោណ របារឡានក្រុង rhombus និងរបារ busbar អាចបត់បែនបាន ជួសជុលសម។
លេខកាតាឡុក | ទទឹងឡានក្រុង (មម) | វិមាត្រ (មម) | ទំងន់ (គីឡូក្រាម) | ||
M | L1 | L2 | |||
MJG-01 | 63 | 10 | ១០០ | 26 | ០.១ |
MJG-០២ | 80 | 10 | ១២០ | 26 | ០.១ |
MJG-០៣ | ១០០ | 10 | ១៤០ | 26 | ០.២ |
MJG-04 | ១២៥ | 10 | ១៦០ | 26 | ០.២ |
សំណួរ៖ តើអ្នកអាចជួយយើងក្នុងការកែលម្អ និងនាំចេញបានទេ?
A៖ យើងនឹងមានក្រុមជំនាញដើម្បីបម្រើអ្នក។
សំណួរ៖ តើអ្នកមានវិញ្ញាបនបត្រអ្វីខ្លះ?
A: យើងមានវិញ្ញាបនបត្រ ISO, CE, BV, SGS ។
Q: តើរយៈពេលធានារបស់អ្នកគឺជាអ្វី?
A: 1 ឆ្នាំ។
Q: តើអ្នកអាចធ្វើសេវាកម្ម OEM បានទេ?
A៖ បាទ យើងអាចធ្វើបាន។
Q: តើអ្នកដឹកនាំពេលវេលាអ្វី?
A: គំរូស្ដង់ដាររបស់យើងគឺនៅក្នុងស្តុក ដូចជាសម្រាប់ការបញ្ជាទិញធំវាចំណាយពេលប្រហែល 15 ថ្ងៃ។
សំណួរ៖ តើអ្នកអាចផ្តល់គំរូដោយឥតគិតថ្លៃបានទេ?
A៖ បាទ សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ ដើម្បីដឹងពីគោលការណ៍គំរូ។