នៅពេលនិយាយអំពីការជ្រើសរើសដៃចង្កូតក្រួសល្អបំផុតសម្រាប់កង់របស់អ្នកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជម្រើសនឹងត្រូវបានកំណត់ចំពោះពិភពនៃចំណុចទាញកង់ផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការជិះក្រួសគឺជាវិន័យដែលអាចប្រើប្រាស់បាន ហើយនៅពេលដែលប្រជាប្រិយភាពរបស់វាបានកើនឡើង ដូច្នេះមាន ការយល់ដឹងរបស់ម៉ាកអំពីតម្រូវការរបស់អ្នកជិះ។
ថ្វីត្បិតតែវាជាវិន័យវិវត្តន៍មួយសម្រាប់ជាច្រើនទសវត្សរ៍កន្លងមកក៏ដោយ ក៏វានៅតែមិនទាន់មាននិយមន័យរួមនៃអ្វីដែលការជិះក្រួសគួរមើលទៅដូចនោះទេ។ សម្រាប់មនុស្សជាច្រើន កង់ក្រួសល្អបំផុតផ្តល់នូវកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមកង់ ប្រយុទ្ធនឹងផ្លូវលំបាក និងភ្លៀងមុនពេល ការជិះចុងសប្តាហ៍។ សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត វាត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីចេញដំណើររាប់ម៉ាយ ជួនកាលម៉ាយទាំងនោះមានន័យថាជិះជាក្រុម និងចិញ្ចើមផ្លូវ ជួនកាលមិនមែនទេ។ ជាធម្មតា ម៉ាយទាំងនោះមានន័យថាក្រួស ផ្លូវទ្វេ ឬផ្លូវទោលបន្តិច។ការគៀបខ្សែ Fiber
អ្វី​ដែល​អាច​យល់​ស្រប​នោះ​គឺ​ការ​ជិះ​ក្រួស​មាន​កម្រិត​តិចតួច ហើយ​កង់​ជា​យានជំនិះ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ដំណើរ​ផ្សងព្រេង​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន។​ របារ​ដៃ​ផ្លូវ​ល្អ​បំផុត​មិន​តែង​តែ​បំពេញ​តាម​តម្រូវ​ការ​នោះ​ទេ ដូច្នេះ​ម៉ាក​យីហោ​នានា​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ដាក់​ដៃ​ទាញ​ក្រួស​ពិសេស​ទៅ បំពេញតម្រូវការផ្សេងៗរបស់អតិថិជនរបស់ពួកគេ។
ចំណុចទាញក្រួសល្អបំផុតអាចរកបានសម្រាប់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីអ្នកវេចខ្ចប់កង់ដែលចង់បន្ថែមបន្ទប់ទៅក្នុងកាបូបដៃសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តបិទផ្លូវដែលកំពុងស្វែងរកដៃទាញដែលបញ្ចេញសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបន្ថែម។ អ្នកផ្សេងទៀតនៅតែមានរូបរាងស៊ីវិល័យជាងមុន ហើយគ្រាន់តែផ្តល់នូវការសើមអតិបរមាសម្រាប់ផ្លូវរដុប។
មិនថាអ្នកជិះប្រភេទណាក៏ដោយ ការផ្លាស់ប្តូរដៃចង្កូតអាចផ្លាស់ប្តូរវិធីដែលអ្នកជិះបាន ដូច្នេះសូមបន្តអានដើម្បីមើលបញ្ជីនៃរបារក្រួសល្អបំផុតរបស់យើងដែលមានថ្ងៃនេះ ឬរំលងទៅផ្នែកខាងក្រោមដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរបៀបជ្រើសរើស។
ស្ទើរតែគ្រប់កង់ផ្លូវទំនើបទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរតាមលំហអាកាស។ នៅពេលនិយាយអំពីកង់ក្រួស ការយកចិត្តទុកដាក់តិចគឺត្រូវបានបង់ចំពោះឌីណាមិក ប៉ុន្តែនោះកំពុងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរ។ នៅពេលដែលការប្រណាំងក្រួសកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលំហអាកាសក៏សំខាន់។ ដៃចង្កូតខ្យល់ក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរ ប្រសិនបើអ្នក ប្រើកង់ដូចគ្នាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវ និងក្រៅផ្លូវ។ប្រសិនបើអ្នកចង់រក្សាផ្លូវខាងក្នុង និងរចនាប័ទ្មស្លាបនៅលើកំពូល ប៉ុន្តែផ្គូផ្គងវាជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះ នោះមិនមានជម្រើសច្រើនទេ។ 3T Aeroghiaia ផ្តល់នូវជម្រើសដែលបំពេញតាមតម្រូវការ .ការរចនាក៏ដាក់វត្ថុបញ្ជាឱ្យកាត់កែងទៅនឹងផ្លូវ ដែលជួយកែលម្អការអនុវត្ត និងរចនាប័ទ្មផ្លូវ។
Ritchey ផ្តល់នូវចំណុចទាញ WCS VentureMax នៅក្នុងកំណែកាបូន ឬយ៉ាន់ស្ព័រ។ មានភាពខុសគ្នាសំខាន់ពីររវាងជម្រើសជាតិសរសៃកាបូន បន្ថែមខ្សែភ្លើងខាងក្នុងមួយចំនួន និងសន្សំបាន 42 ក្រាមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងអាលុយមីញ៉ូមដែលមានប៊ូតុងបី។ បន្ថែមពីលើភាពខុសគ្នាទាំងនេះ មានមួយចំនួនទៀត។ ភាពខុសប្លែកគ្នាតិចតួចនៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់ ប៉ុន្តែការប៉ះទង្គិចធំទាំងអស់គឺដូចគ្នា។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ យន្តហោះនៅតែមានរាងអេលីប ហើយអណ្តាតភ្លើងនៅតែមានលក្ខណៈសប្បុរស ប៉ុន្តែមិនបំផ្លើស 24 ដឺក្រេ។ អ្នកក៏នឹងរកឃើញនូវភាពទន់ខ្សោយត្រឡប់មកវិញនៅលើផ្ទះល្វែង ទោះបីជា កំណែកាបូនគឺត្រង់ជាងបន្តិច នៅត្រឹម 4 ដឺក្រេ។ ការកំណត់ជីវឧស្ម័ននៅក្នុងការធ្លាក់ចុះគឺជាសម្ភារៈអ្វីដែលអ្នកសម្រេចចិត្តប្រើ។
Shimano គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលទទួលស្គាល់នូវអ្វីដែលកង់ក្រួសត្រូវការឧបករណ៍ជាក់លាក់ដើម្បីបំពេញបន្ថែម។ វាសមហេតុផលថាម៉ាកគ្រឿងបន្លាស់របស់វា Pro បានបង្កើតរបារដៃដើម្បីបំពេញការរចនារបស់ឧបករណ៍។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនគ្រាន់តែជាជម្រើសនោះទេ។ Pro មានជម្រើសភ្លើង 12, 20 និង 30 ដឺក្រេ ចាប់ពីស្រាលទៅព្រៃ។ ប្រសិនបើ 20 ដឺក្រេជាតួលេខដ៏ល្អសម្រាប់អ្នក កំណែកាបូនហ្វាយបឺជួយសន្សំសំចៃ 55 ក្រាម និងបន្ថែមទំហំធ្នើបន្ថែមបន្តិចបន្តួចនៅជ្រុងខាងលើ។ ទំហំបន្ថែមតិចតួចគឺល្អឥតខ្ចោះ។ កន្លែងដើម្បីបន្ធូរបាតដៃរបស់អ្នកក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃដ៏យូរនៃការជិះ។
Roval គឺជាក្រុមហ៊ុនដែលយល់ពីការចេញទៅក្រៅពេញមួយថ្ងៃ និងការផ្លាស់ប្តូររវាងការជិះលើដី និងមិនទាន់ក្រាលកៅស៊ូ។ ការផ្តោតសំខាន់នៃដៃចង្កូត Roval Terra គឺរក្សាដៃ និងដៃរបស់អ្នកឱ្យស្រួល មិនថាអ្នកកាន់ទីតាំងអ្វីនៅលើដៃ។ គោលបំណងនៃការធ្លាក់ចុះគឺដើម្បី បន្ថែមកន្លែងធំទូលាយបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលអ្នកត្រូវការស្ថេរភាព។ ប្រសិនបើការធ្លាក់ចុះនោះទាបពេកសម្រាប់អ្នកក្នុងការចូលទៅក្នុងទីតាំងនោះ វាមិនសូវមានការប្រើប្រាស់ទេ។ Roval Terra និងការធ្លាក់ចុះ 103mm របស់វាមានន័យថាអ្នកអាចជ្រើសរើសទីតាំងណាមួយដែលល្អបំផុតសម្រាប់ទីតាំងដោយមិនបារម្ភ។ អំពីខ្នងរបស់អ្នក។
ដៃចង្កូត Bontrager GR Elite Road មានតែអណ្តាតភ្លើង 13 ដឺក្រេតូចប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះពួកវានឹងមិនមើលទៅក្រៅកន្លែងនោះទេ ទោះបីជាអ្នកកំពុងផ្គូផ្គងកង់ប្រភេទណាក៏ដោយ។ អ្វីដែលធ្វើឱ្យពួកគេដាច់ពីគ្នាគឺការផ្តោតទៅលើការរំញ័រ។ គ្មានអ្វីធ្វើឱ្យការជិះកាន់តែងាយស្រួលនោះទេ។ ជាងការបិទភ្ជាប់របាររបស់អ្នក។ ដល់ទីបញ្ចប់នោះ មានជម្រើសមួយដើម្បីបន្ថែមទ្រនាប់បន្ទាប់ពីការពិត ប៉ុន្តែវាអាចមានន័យថាមានដុំពកនៅក្នុងរបាររុំ។ Bontrager ធ្វើឱ្យមានកន្លែងសម្រាប់ខ្នើយហើយបន្ទាប់មកផ្គូផ្គងវាជាមួយនឹងខ្នើយដែលសមឥតខ្ចោះនៅក្នុងចន្លោះដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ .នៅពេលដែលអ្នករុំរបារ ជុំប្រពៃណីគឺជាអ្វីដែលអ្នកឃើញ ហើយការបំពេញនៅតែជាអាថ៌កំបាំងរបស់អ្នក។
ការរចនាកង់ទំនើបកំណត់ថាទីតាំងជិះចម្បងសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើនគឺប្រឆាំងនឹងក្រណាត់។SRAM និងម៉ាក Zipp របស់ខ្លួនបានឆ្លើយតបដោយការធ្វើឱ្យ Zipp Service Course SL 70 XPLR ក្លាយជាការរចនាដំបូងលើក្រណាត់។ កន្លែងតោងមានផ្ទាំងខាងក្រោយបីដឺក្រេ និងប្រាំ -degree flare។ អណ្តាតភ្លើងតូចនោះរក្សាការបញ្ជាបញ្ឈរដោយគ្រាន់តែមុំតូចមួយដែលជួយដល់ទីតាំងកដៃ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្លាក់ចុះកាន់តែទូលំទូលាយសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើនវាមានមុំ 11 ដឺក្រេដែលបង្វិលការធ្លាក់ចុះទៅខាងក្រៅដើម្បីឱ្យផ្នែកខាងក្រោមបង្វិល។ ជំនួសឱ្យការផ្តល់នូវអណ្តាតភ្លើងដ៏សាមញ្ញមួយ - វារក្សាការធ្លាក់ចុះតម្រឹម ប៉ុន្តែមុំទៅខាងក្រៅ។ លទ្ធផលចុងក្រោយគឺស្រដៀងគ្នា ប៉ុន្តែផ្លូវទៅកាន់ទីនោះគឺខុសគ្នា ជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍នៃទីតាំងដៃដែលមានលក្ខណៈ ergonomic ជាង។ ប្រសិនបើការរចនាមើលទៅល្អ ប៉ុន្តែ អ្នកមិនខ្វល់ពីការបន្ថែមទម្ងន់តិចតួចសម្រាប់តម្លៃសមរម្យនោះទេ Zipp ក៏ផ្តល់ជូននូវវគ្គសិក្សាសេវាកម្ម 70 XPLR ជាមួយនឹងការរចនាដូចគ្នា។
Surly Truck Stop Bar គឺជាការរចនាដំបូងបង្អស់មួយផ្សេងទៀត ប៉ុន្តែផ្ទុយស្រឡះពីអ្វីដែល Zipp ផ្តល់ជូន។ វាមានការរុញទៅមុខបន្តិច លក្ខណៈពិសេសដ៏ធំបំផុតគឺការកើនឡើង 30mm ពីកន្លែងតោងទៅផ្ទៃរាបស្មើ។
អ្នកអាចប្រើវាដើម្បីកែតម្រូវធរណីមាត្ររបស់កង់ដោយមិនចាំបាច់បន្ថែមច្រើនពេក ប៉ុន្តែវាក៏បើកលទ្ធភាពសម្រាប់ទីតាំងដៃផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកលើកក្រណាត់ឡើង 30mm អ្នកនឹងទទួលបានទីតាំងជិះទូកដែលបញ្ឈរជាង ប៉ុន្តែវាក៏ជួយលើក sag 30mm ផងដែរ។ .ដោយសារចំនួននៃការធ្លាក់ចុះគឺខ្លីរួចហើយ នេះធ្វើឱ្យការធ្លាក់ចុះដែលឆេះស្ទើរតែខ្ពស់ដូចជាកំពូលនៃផ្លូវដែកមួយចំនួន ដែលមានន័យថាពួកគេអាចចូលបានកាន់តែច្រើន។
របារដៃ Enve Gravel ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទស្សនិកជនប្រណាំងក្រួស ប៉ុន្តែវាក៏ធ្វើឱ្យវាជាជម្រើសផ្លូវចម្រុះដ៏ល្អផងដែរ។ លក្ខណៈពិសេសដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតគឺកាំពត់តឹងនៅចុងផ្ទះល្វែង។ ចន្លោះតិចតួចណាស់គឺបាត់បង់នៅជ្រុង។ ប្រសិនបើអ្នកកាត់ បង្គោលអាកាស ឬភ្លើងនៅជិតបង្គោល មានកន្លែងច្រើននៅផ្នែកខាងលើសម្រាប់ដៃ និងកាបូប។ ការពត់យ៉ាងតឹងនេះក៏អនុញ្ញាតឱ្យវត្ថុបញ្ជាដំណើរការក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ បង្កើតតំបន់ជំនួយសម្រាប់កំភួនដៃដើម្បីសម្រាកនៅលើផ្លូវត្រង់វែង។ ប្រសិនបើអ្នក សម្រេចចិត្តរំកិលចុះក្រោម អ្នកមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ដៃ និងដៃរបស់អ្នក ដើម្បីចេញពីផ្លូវនៅពេលជិះជាន់។
ក្រុមហ៊ុននីមួយៗមានទំនួលខុសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនលើបញ្ហាដែលដៃចង្កូតរបស់ពួកគេអាចដោះស្រាយបាន។ នេះជារឿងល្អណាស់ ព្រោះមិនថាអ្នកត្រូវការអ្វីនោះទេ វាមានជម្រើសមួយ។ សម្រាប់ស្រាវីស្គី និងលេខ 9 បញ្ហាគឺស្ថិតនៅចុងម្រាមដៃរបស់អ្នកនៅពេល ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការរចនានៃវត្ថុបញ្ជាទំនើប។ ចម្ងាយរបស់ពួកគេត្រឹមតែ 68mm គឺតូចបំផុតនៅក្នុងបញ្ជីនេះ។ នេះគឺជាសមជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកត្រូវការវា សូមប្រើជម្រើសនោះ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណឹងទេ ប៉ុន្តែមានជម្រើសជាច្រើនដែលអាចរកបាន។ ជ្រើសរើស អណ្តាតភ្លើងចាប់ពី 6, 12 ឬ 24 ដឺក្រេដែលមានទទឹងចាប់ពី 380 មមទៅ 460 មម។
ជាតិសរសៃកាបូនមានគុណសម្បត្តិជាច្រើន។ ជាក់ស្តែងបំផុតគឺទម្ងន់ស្រាលជាងមុន ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់សន្សំសំចៃក្រាម របារដៃកាបូននឹងធ្វើ។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃកាបូនដែលបានលើកឡើងជាញឹកញាប់គឺការរំញ័រ។ រំញ័រផ្លូវត្រូវបានបញ្ជូនយ៉ាងងាយស្រួលតាមរយៈអាលុយមីញ៉ូម និងប្តូរ ដើម្បីកាបូនពិតជាកាត់បន្ថយការបន្លឺសំឡេងដែលទៅដល់ដៃរបស់អ្នក។
ដូចនឹងស៊ុមកង់កាបូន Fiber ដែរ ទម្ងន់ និងរំញ័រមិនមែនជាគុណសម្បត្តិតែមួយគត់នោះទេ ប៉ុន្តែអ្វីដែលច្បាស់ជាងគេ។ មានគុណសម្បត្តិដ៏តូចតាចផ្សេងទៀត។ មានជាតិសរសៃកាបូនគឺស័ក្តិសមសម្រាប់រូបរាងស្មុគស្មាញ និងភាពបត់បែនអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងជាក់លាក់។ ទោះបីជាអ្នកមិនមាន យកចិត្តទុកដាក់ច្រើនអំពីទម្ងន់ វាមានតម្លៃពិចារណាលើជាតិសរសៃកាបូន។
ខណៈពេលដែលអត្ថប្រយោជន៍នៃជាតិសរសៃកាបូនគឺពិតប្រាកដ នោះមិនមានន័យថាវាជារឿងតែមួយគត់ដែលគួរពិចារណានោះទេ។ ចំណុចទាញអាលុយមីញ៉ូមមានតម្លៃថោក ដំណើរការល្អ ហើយជាទូទៅមានភាពធន់នឹងការប៉ះទង្គិចដែលអាចកើតឡើងនៅពេលគាំង។
ការកំណត់លក្ខណៈនៃរបារចំណុចទាញជាក់លាក់នៃក្រួសជាញឹកញាប់គឺអណ្តាតភ្លើង។ ពេលខ្លះវាមានន័យថាជាការបោសសម្អាត ហើយក្រុមហ៊ុនផ្សេងគ្នាកំណត់ពាក្យទាំងពីរខុសគ្នា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការសំខាន់ដែលត្រូវយល់ថាពាក្យណាក៏ដោយដែលអ្នកប្រើ ដំណក់ទឹកគឺធំជាងវត្ថុបញ្ជា។ .
គំនិតនៅពីក្រោយគំនិតនេះគឺស្ថេរភាព។ ការរក្សាការគ្រប់គ្រងកង់លើផ្ទៃរលុងមានន័យថាអ្នកចង់គ្រប់គ្រងទាំងអស់ ហើយវាអាចសម្រេចបានជាមួយនឹងទីតាំងដៃធំទូលាយជាងមុន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កង់របារផ្តេករត់ចម្ងាយឆ្ងាយ និង ទីតាំងដៃដែលធំទូលាយបន្ថែមអាចមិនស្រួលក្នុងរយៈពេលយូរ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការទាំងពីរ ចំណុចទាញក្រួសនៅកណ្តាលនឹងរក្សាកង់នៅពីលើសម។ ដំណក់ទឹកដែលធំទូលាយអនុញ្ញាតឱ្យដាក់ទីតាំងទីពីរតែប៉ុណ្ណោះប្រសិនបើអ្នកត្រូវការវា។
ចំលើយគឺអាស្រ័យលើទម្លាប់ជិះរបស់អ្នក។ ភ្លើងកាន់តែធំ ដៃរបស់អ្នកនឹងកាន់តែធំនៅពេលជិះចុះចំណោត ដែលមានន័យថាកម្លាំងមានកំណត់កាន់តែច្រើនទៅកង់ខាងមុខ ដូច្នេះហើយការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដោះដូរគឺកាន់តែទូលំទូលាយ។ មុខតំណែងនឹងមិនសូវស្រួលក្នុងរយៈពេលយូរខាងមុខ។
ប្រសិនបើការជិះក្រួសរបស់អ្នក ជាធម្មតារួមបញ្ចូលការជិះយឺតៗ ផ្លូវរដិបរដុប របារធំទូលាយអាចបន្ថែមការជិះរបស់អ្នក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើការជិះរបស់អ្នកមាន "ក្រួសស្រាល" និងល្បឿនមធ្យមខ្ពស់នៅលើផ្លូវវែង ភ្លើងតូចជាងនឹងជួយអ្នកឱ្យមានអារម្មណ៍ស្រួល - និង ប្រហែល​ជា​លំហអាកាស​ច្រើន​ជាង​នេះ - ដូច្នេះ​អ្នក​អាច​មាន​ផាសុកភាព​ជាង​មុន​ពេល​ចុះ​មក​ចំណាយ​ពេល​ច្រើន​ជាង។
សាលាគំនិតទូទៅមួយនៅលើដៃចង្កូតផ្លូវល្អបំផុតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ គឺជ្រើសរើសទទឹងដែលនៅជិតបំផុតទៅនឹងទទឹងស្មារបស់អ្នក ដូច្នេះសម្រាប់អ្នកជិះក្រួសដែលជិះជាចម្បងលើផ្លូវ ឬក្រួសរលោង ចំណុចចាប់ផ្តើមគឺទទឹង។ នៃក្រណាត់, ពីទីនោះជ្រើសរើសបរិមាណដែលពេញចិត្តនៃអណ្តាតភ្លើង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារដៃចង្កូតធំជាងនេះច្រើនតែមានន័យថាបង្កើនការគ្រប់គ្រង វាមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់ការបកស្រាយនៅទីនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានទំនោរជិះក្រួសរដិបរដុប ហើយចង់បានកម្លាំងកាន់តែច្រើននៅលើកង់ខាងមុខ ការដោះដូរតែមួយគត់ដែលកាន់តែទូលំទូលាយគឺអាកាសយានិក និងការលួងលោម។
ជាការពិតណាស់ សូមចាំថា ចម្ងាយ ឬឈានដល់ចំណុចទាញកើនឡើង នៅពេលអ្នកទៅកាន់តែឆ្ងាយ ហើយអ្នកប្រហែលជាចង់ប៉ះប៉ូវវាដោយការធ្វើឱ្យដើមខ្លី។ វាប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ ដូច្នេះត្រូវស្វែងរកសមតុល្យមួយចំនួន។
ចំណុចទាញក្រួសក៏មានទំនោរធ្លាក់ចុះខ្លីជាង និងអាចទៅដល់តិចជាងដៃចង្កូតផ្លូវ ហើយការសម្រេចចិត្តរក្សាការគ្រប់គ្រងនៅទទឹងស្តង់ដារ និងធ្វើឱ្យការធ្លាក់ចុះកាន់តែទូលំទូលាយ គឺជាការសម្រេចបានថាមនុស្សភាគច្រើនមិនប្រើការធ្លាក់ចុះសម្រាប់ពេលភាគច្រើន។ នេះមិនត្រឹមតែអនុវត្តចំពោះកង់ក្រួសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងចំពោះកង់ផ្លូវផងដែរ។ លក្ខណៈទាំងអស់នេះមានន័យថា របារក្រួសល្អបំផុតគឺជារបារដៃចង្កូតដ៏ងាយស្រួលសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើន។
ជាការពិតណាស់ នៅលើដងផ្លូវ លំហអាកាសគឺជាកង្វល់ដ៏ធំមួយសម្រាប់អ្នកជិះកង់ជាច្រើន ហើយនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតចាប់ផ្តើមយល់ពីអត្ថប្រយោជន៍ ទទឹងស្តង់ដារនៃដៃចង្កូតផ្លូវកំពុងចាប់ផ្តើមរួមតូច។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត ការផ្តោតទៅលើរបារដៃចង្កូតដ៏មានផាសុខភាពធ្វើឱ្យយល់បាន។ road bike.កង់ផ្លូវ enduro ល្អបំផុតកំពុងក្លាយជា off-road កាន់តែច្រើនដែលមានសមត្ថភាព និងអាចគ្រប់គ្រងក្រួសស្រាល ហើយក្នុងករណីជាច្រើន ដៃទាញក្រួសគឺជាជម្រើសជាក់ស្តែង ព្រោះពួកគេអាចដោះស្រាយអ្វីដែលអ្នកចង់ធ្វើ។
បើទោះបីជាអ្នកមានកង់ផ្លូវពិសេសក៏ដោយ ក៏ភាពសុខស្រួលបន្ថែមនៃការរចនារបារក្រួសធ្វើឱ្យយល់បានចំពោះមនុស្សជាច្រើន។ កុំបារម្ភអំពីស្លាកសញ្ញា និងច្បាប់។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ប្រើដៃចង្កូតក្រួសនៅលើកង់ផ្លូវរបស់អ្នក សូមជ្រើសរើសរចនាប័ទ្មនៃការជិះនោះ។ ដំណើរការល្អបំផុតសម្រាប់អ្នក។
Josh មកពីប៉ាស៊ីហ្វិកភាគពាយ័ព្យ ប៉ុន្តែគាត់ចូលចិត្តជិះនៅវាលខ្សាច់ទៅភ្លៀង។ គាត់នឹងនិយាយយ៉ាងរីករាយជាច្រើនម៉ោងអំពីព័ត៌មានលម្អិតអំពីបច្ចេកវិទ្យាកង់ ប៉ុន្តែក៏យល់ថាមនុស្សភាគច្រើនគ្រាន់តែចង់ឱ្យអ្វីៗដំណើរការ។ គាត់គឺជាអ្នកជិះកង់តាមដងផ្លូវ។ មិនខ្វល់ថាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ កខ្វក់ ឬឌីជីថលទេ។ ទោះបីគាត់កម្រនឹងប្រណាំងក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកឱ្យគាត់ជិះពីថ្ងៃរះដល់ថ្ងៃលិច ចម្លើយគឺបាទ។ កម្ពស់: 5'9" ទម្ងន់: 137 ផោន ជិះ: មើល 795 Blade RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
ចុះឈ្មោះសម្រាប់ព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មាន Cyclingnews។ អ្នកអាចឈប់ជាវបានគ្រប់ពេល។ សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីរបៀបធ្វើវា និងរបៀបដែលយើងរក្សាទុកទិន្នន័យរបស់អ្នក សូមមើលគោលការណ៍ឯកជនភាពរបស់យើង
Cyclingnews គឺជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Future plc ដែលជាក្រុមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយអន្តរជាតិ និងអ្នកបោះពុម្ពផ្សាយឌីជីថលឈានមុខគេ សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រក្រុមហ៊ុនរបស់យើង។
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA.រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង។ លេខចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនអង់គ្លេស និងវេលស៍ 2008885។